旋轉式多衝壓片機常出現的故（gù）障以及如何處理（lǐ）進行分析

 

    1、旋轉式多衝壓片機工作原理包括填充、定量（liàng）、預壓、主壓成型、出（chū）片（piàn）等工序。上下衝模由衝盤帶（dài）動，分別沿上下導軌由左向右運動，當衝頭運動到填充段時（shí），上衝頭（tóu）向上運動繞過強迫（pò）加料（liào）器，同時，下衝頭經下拉（lā）凸輪作用向下移動，此時，下衝頭上表麵與模孔形成（chéng）一個空腔（qiāng），藥粉（fěn）顆粒經過強迫加料器葉輪攪（jiǎo）拌填入中模孔空腔內，當（dāng）下衝頭經過下拉凸輪的低（dī）點時形成過量填充。壓片機衝頭隨（suí）衝盤（pán）繼續運動，下衝頭經過填充凸輪時逐（zhú）漸向上運動，並將空腔內多餘的藥粉顆粒推出中模孔，進入定量段。在定量段，填充凸輪上表麵為水平，下衝頭保持水平運動狀態，由定（dìng）量刮板將中模上表麵多餘的藥粉顆粒刮出，保（bǎo）證（zhèng）了每一中模孔內的藥粉顆粒填充量一致（zhì）。下衝保護凸輪將下衝頭拉下，上衝頭由下壓凸輪作用也（yě）向下運動，當（dāng）中模孔移出蓋板時，上衝頭進入中模孔。當衝頭經過預壓（yā）輪時，完成預壓動作再繼（jì）續經過主壓輪，通過主壓輪的擠壓完成壓實動作，通過片凸輪，上衝上移，下（xià）衝上推並（bìng）將壓製好的藥片推出（chū）中模孔，藥（yào）片進入出片裝置，完成（chéng）整（zhěng）個壓片（piàn）流程。

 

    2、常見故障分析

 

    壓片機機械部分常見的故障易發生在：導軌、壓輪（lún）、過載（zǎi）保護、減速（sù）箱以及；壓片（piàn）機衝模（mó）等幾（jǐ）個部分；生產過程（chéng）中常見問題有聲音（yīn）異常（cháng）、片重差異（yì）等，涉及因素較多，既有使用方麵的因素，也有調節不當因素。在壓片機的使（shǐ）用過程中，應定期對壓片室進行清（qīng）場，定期（qī）檢查保養易（yì）磨損工作部（bù）件。根據實際使用過程中（zhōng）積累一些經驗（yàn），介紹如何（hé）解決常見的一些故障和維修方法。

 

    2.1上導軌磨損：

 

    1）可能是斷油，上衝加油不當，造成上衝吊（diào）衝現象，導致上導軌磨損，應及時修複35度斜麵，如（rú）果（guǒ）損壞（huài）嚴重應更（gèng）換。操作時注意加油（yóu）方法，先將上衝表麵的（de）剩油用幹淨的抹布擦幹淨（jìng），再用小毛刷上少（shǎo）許機油，均勻的塗抹在上衝帽子頭、上衝杆上，使（shǐ）上（shàng）衝轉動（dòng）靈活。但加油量不宜過多，以防止油汙滲入（rù）粉子（zǐ）造成油汙片。每（měi）班加油不少於兩次。

 

    2）油質不好，導軌與衝杆間的潤滑隻可（kě）選擇機油潤滑。可選用30號齒輪油或空（kōng）壓機油

 

    3）壓片的物料過（guò）細，粉（fěn）塵多，加料時必須（xū）輕加，以免粉塵（chén）飛揚（yáng），使上上衝吊衝甚至磨損上導軌。

 

    4）壓片的（de）物料太潮，產品吊衝或粘（zhān）衝現象導致上導軌（guǐ）磨（mó）損，物料進行複烘，添加（jiā）潤滑劑返工處（chù）理，另外對（duì）工藝配方應進行改進，控製物料的粒度（dù）分布，流動性、可壓性。

 

    5）上衝孔不清潔，使上衝吊衝、粘衝、上導軌磨損，應清潔上衝孔（kǒng）至上衝孔滑（huá）動自如。

 

    2.2下導軌磨損：下導軌過橋板磨損，輕者用油石（shí）修複，磨損嚴重者隻（zhī）能更換解決。

 

    1）壓片的（de）物（wù）料過（guò）細或太潮，使下衝孔或下衝頭結皮，造成下衝吊衝、粘衝、下導軌磨損，應清潔下衝（chōng）孔和（hé）下衝至轉動活絡。操作工在壓片過程中，運轉中是否有異聲（shēng）。聽到異聲及時關機處理，擦清衝（chōng）孔（kǒng）、衝頭上的結皮或壓片物料進行返工處理。以免下衝吊衝嚴重，導（dǎo）致下導軌損壞。

 

    2）下衝孔不清潔，產生下衝吊衝現象。將下衝孔刷清，如（rú）衝孔結皮（pí），必須用（yòng）刮棒將結（jié）皮刮清。特別粘性比（bǐ）較大的產品，在（zài）清場時必須用酒精清潔衝孔，保證衝孔轉動靈活。

 

    2.3壓輪

 

    壓輪（lún）是調節（jiē）藥片壓力、增加保護的裝置，其常見故障有壓輪磨損、壓輪軸軸承缺油或損壞。壓（yā）輪外圓磨損嚴重導致衝（chōng）杆尾部（bù）阻（zǔ）力大，須重新更換壓輪；當壓（yā）輪內孔與壓輪軸磨損嚴（yán）重時，也須更換壓輪或壓輪軸：壓輪軸有時斷（duàn）裂主要是由於承受壓力過大所致，多數是因為物料難壓而調節操作不當（dāng），這時需更（gèng）換壓輪軸，調整物料，重新調節壓力。另外，旋轉式多（duō）衝壓片機定期對壓輪軸軸承進行潤滑保養（yǎng），出現損（sǔn）壞及時進行更換。

 

    2.4過載保護係（xì）統

 

    過載保護係統常見故障是報警頻繁。主要原因是壓片壓力超載（zǎi）或過載保護（hù）彈簧（huáng）設定壓力太小所（suǒ）致，解決方法是調節壓力手（shǒu）輪，減小壓力或增大過載保護彈簧設定壓力（lì）。

 

    2.5減速箱

 

    減速箱由（yóu）蝸輪、蝸杆及箱（xiāng）體構成（chéng），其常見故障是減速箱漏油。主要是由法蘭（lán）盤螺釘鬆動或油封老化造成，解決（jué）方法是旋緊法蘭盤螺釘或更換油（yóu）封並塗（tú）密封膠。

 

    2.6壓片機衝模

 

    衝模是旋轉式多衝壓片機的重要配套零（líng）件，在使（shǐ）用中常見的故障是：衝杆磨損，衝杆磨損後隻有更換新的；而衝（chōng）頭（tóu）彎曲現象大多發生在小直徑衝頭上，主要是壓力過大所致，衝頭彎曲將影響片劑的重量差異，須進行更（gèng）換。

 

    2.7加料（liào）器磨損或（huò）安裝不對

 

    1）加料器底麵緊貼轉台平麵（miàn）而磨損，調節加料器位置，使加料（liào）器底麵與轉台工作麵之間的間隙0.05-0.1毫（háo）米（mǐ）。

 

    2）上（shàng）衝吊衝、下衝斷衝、下衝爆衝、上衝帽子頭斷裂，上衝斷衝（斷衝部分在加（jiā）料器內，沒（méi）有及時取出）。將導（dǎo）致加料器磨損（sǔn），甚至損壞在壓片（piàn）過程中機器。壓力不能過大，機器不能超負（fù）荷運行，有異常情況必須及時發現和處理。

 

    壓片過程中，如發現爆衝或（huò）加料器磨損，調換爆頭的衝或修複。調換加料器後必須擦（cā）清平麵，擦下（xià）的粉子和爆衝的片子進行隔（gé）離，並處理。

 

    3）加（jiā）料（liào）器安裝不當，轉台平麵有跑顆（kē）粒現象。應調節加料器兩側螺釘位置（zhì），調節料鬥位置的（de）高低來控製物料的流量。

 

    2.8偏重差異

 

    1）升降（jiàng）杆軸向竄動，引起計量不準（zhǔn），產（chǎn）生偏（piān）重差異，應檢（jiǎn）查小渦輪是（shì）否磨損，應調整磨損零件（jiàn）。

 

    2）加料器安裝不當造成的。加料器內流量過少，充填量不穩，調整加料器兩側螺釘的位置（zhì）。增加加（jiā）料器的物流量（liàng），使物料填充穩（wěn）定。

 

    3）下衝吊衝（chōng）影響充填量，使偏重差異大。將下衝（chōng）孔刷清或調換衝頭。

 

    4）衝模原因：檢查衝模是否（fǒu）符（fú）合標準，將（jiāng）不合格衝（chōng）頭調（diào）換。

 

    5）壓片物（wù）料問題：粒（lì）子過粗，壓片的片重差異（yì）大，偏重不穩，操作工要勤稱偏重，顆粒（lì）重新整粒。使顆粒的粒度能適合壓片，製粒（lì）工藝要該（gāi）進。

 

    2.9整機震動

 

    1）避（bì）震墊壓緊螺絲鬆（sōng）脫，避（bì）震墊需要正（zhèng）確安裝，檢查壓緊螺絲是否鬆動，如（rú）有請擰緊螺母。

 

    2）壓片機轉速不對，應減（jiǎn）少或增大轉速。

 

    3）兩邊（biān）受壓不對，壓力大小相差太大，兩邊的（de）片厚明顯不一（yī）致（zhì）。調節片子厚（hòu）度，使兩邊出（chū）片的厚度一（yī）致。

 

    4）顆粒影響，改進壓片工藝，合理配方，提高顆粒的質量。

 

    旋轉式（shì）多衝壓片機的使用（yòng）過程中要求設（shè）備維修（xiū）人員必須（xū）定期對設（shè）備（bèi）進行維護（hù）保養，每（měi）月1-2次檢查渦輪（lún）、渦杆（gǎn）、軸承、壓輪（lún）、上下（xià）導軌各活動部分是（shì）否靈活，是否磨損，發現缺陷及時（shí）修複後使用，渦輪箱內加機械油，一般夏季選用N46、冬季選用N32，油量從渦杆進入一個齒麵高為宜，可通過視窗觀察油麵的高低，使用半（bàn）年左右，更新新油；電氣元件也要注意維護，定（dìng）期檢查，保持設備的良好運行狀態。